Военным водителям посвящается.........

Содержание

1. Военным водителям посвящается.........
2. У каждого солдата на войне было свое
3. Гремя огнем, сверкая, блеском стали, Пойдут машины
4. Фронтовыми артериями называли автомобильные дороги, по которым
5. Следы автомобильных шин тянулись к подразделениям войск,
6. Вооружение и боеприпасы, продовольствие и обмундирование, топливо
7. Первоначальной и основной профессией автомобиля на войне
8. В сентябре 1941г., когда фашисты понесли под
9. Снабжение воздушным путем и кораблями по Ладоге
10. Тогда решено было проложить мощную фронтовую магистраль
11. Ни для кого не секрет, что труд
12. Им необходимо следить за тем, чтобы машины
13. «Руль» - таким знаком обычно отмечалось место
14. На путях-дорогах фронтовых автомобили трудились бок о
15. В ряду автомобилей ЗИС была машина, ставшая
16. Слайд 16
17. 29 МАЯ
18. Слайд 18
19. Слайд 19
20. Слайд 20
21. Слайд 21
22. Автомобили Великой Отечественной! Сегодня стоят они в
23. Слайд 23
24. Скачать презентанцию

У каждого солдата на войне было свое основное оружие. У пехотинца — это винтовка или автомат. У артиллериста – орудие, хотя он и носил за плечами карабин, у летчика — самолет.

Главная
Педагогика
Военным водителям посвящается.........

Слайды и текст этой презентации

Слайд 1Военным водителям
посвящается!

Слайд 2У каждого солдата на войне было свое основное оружие. У

пехотинца — это винтовка или автомат. У артиллериста – орудие,

хотя он и носил за плечами карабин, у летчика — самолет. А для военного водителя основное оружие — его автомобиль, даже если это был вчерашний мирный грузовичок.

У каждого солдата на войне было свое основное оружие. У пехотинца — это винтовка или автомат. У

Слайд 3Гремя огнем, сверкая, блеском стали,
Пойдут машины в яростный поход,

Когда суровый час войны настанет,
И нас в атаку Родина пошлет.

А если к нам полезет враг матерый,
Он будет бит повсюду и везде.
Тогда нажмут водители стартеры
И по лесам, по сопкам, по воде.

Гремя огнем, сверкая, блеском стали, Пойдут машины в яростный поход, Когда суровый час войны настанет,И нас в

Слайд 4Фронтовыми артериями называли автомобильные дороги, по которым вели свои машины

военные водители. Их пульс в годы войны ощущался повсюду, начиная

с фронтового тыла и кончая передовой.

Фронтовыми артериями называли автомобильные дороги, по которым вели свои машины военные водители. Их пульс в годы войны

Слайд 5Следы автомобильных шин тянулись к подразделениям войск, ведущим бои, артиллерийским

позициям, прифронтовым аэродромам, медсанбатам, к исходным рубежам для наступления танковых

частей, базам и стоянкам кораблей флота. Путь фронтовых водителей пролегал по пыльным проселкам, асфальтированным шоссе с наспех заделанными воронками от авиабомб и снарядов.

Следы автомобильных шин тянулись к подразделениям войск, ведущим бои, артиллерийским позициям, прифронтовым аэродромам, медсанбатам, к исходным рубежам

Слайд 6 Вооружение и боеприпасы, продовольствие и обмундирование, топливо для машин и

вода для питья, медикаменты и запасные части — таков далеко

не полный перечень тех грузов, которые с первого и до последнего Дня войны доставлялись автомобилями.

Вооружение и боеприпасы, продовольствие и обмундирование, топливо для машин и вода для питья, медикаменты и запасные части

Слайд 7Первоначальной и основной профессией автомобиля на войне были все же

перевозки. И здесь история Великой Отечественной дала нам беспримерные образцы

отваги и мужества, проявленные водителями.

Первоначальной и основной профессией автомобиля на войне были все же перевозки. И здесь история Великой Отечественной дала

Слайд 8В сентябре 1941г., когда фашисты понесли под Ленинградом огромные потери

в живой силе и технике, Гитлер выдвинул план блокады города:

«Ленинград сам поднимет руки. Он падет рано или поздно. Никто не освободит его... Ленинграду придется умереть голодной смертью».

В сентябре 1941г., когда фашисты понесли под Ленинградом огромные потери в живой силе и технике, Гитлер выдвинул

Слайд 9Снабжение воздушным путем и кораблями по Ладоге не могло удовлетворить

потребности огромного города. А с наступлением зимы водный путь уже

не мог функционировать.

Снабжение воздушным путем и кораблями по Ладоге не могло удовлетворить потребности огромного города. А с наступлением зимы

Слайд 10Тогда решено было проложить мощную фронтовую магистраль по льду Ладожского

озера. Уже вечером 22 ноября в путь двинулась первая автоколонна

— 389-й отдельный автомобильный батальон под командованием капитана В. А. Порчунова.

Тогда решено было проложить мощную фронтовую магистраль по льду Ладожского озера. Уже вечером 22 ноября в путь

Слайд 11Ни для кого не секрет, что труд армейских водителей —

весьма напряженный и ответственный. Случается, что они поднимаются утром раньше

других, а возвращаются, когда сослуживцы уже спят.

Ни для кого не секрет, что труд армейских водителей — весьма напряженный и ответственный. Случается, что они

Слайд 12Им необходимо следить за тем, чтобы машины всегда были исправны,

обслужены, готовы к выезду. Они ежедневно проводят техническое обслуживание автомобиля,

ведь четырехколесный друг не должен подвестисвоегохозяина.

Им необходимо следить за тем, чтобы машины всегда были исправны, обслужены, готовы к выезду. Они ежедневно проводят

Слайд 13«Руль» - таким знаком обычно отмечалось место гибели водителя. Иногда

даже устанавливались специальные памятники в виде руля на бетонном постаменте.

«Сигналить колонной» - традиция среди водителей, когда проезжаешь место, где установлен памятник «Руль» - сигналит каждая машина.
Такой невероятной ценой солдат и офицеров была достигнута Победа!