Сергей Юльевич Витте 1849 - 1915 Железная дорога Финансы Водка Дипломатия -

Политика

– железная дорога.
В 1888 году Витте занимал пост управляющего

Обществом Юго-Западных железных дорог.
В этот период познакомился Александром III. Витте на глазах императора вступил в конфликт с царскими адъютантами, доказывая, что нельзя использовать два мощных паровоза с целью разгона царского поезда. Александр III убедился в правоте Витте после крушения царского поезда. Погиб 21 человек. Перешёл по просьбе царя Александра III на государственную службу - начальником Департамента железнодорожных дел при Министерстве финансов.

Китаем - согласие Китая на сооружение в Маньчжурии Китайско-Восточной железной

дороги (КВЖД)

монометаллизм рубля или свободный обмен рубля на золото (золотой стандарт

рубля).

контролировало очистку спирта и розничную и оптовую торговлю крепкими спиртными

напитками.
Монополия стала одним из важных источников пополнения госбюджета («пьяный бюджет»).